Oleh AKBP I Nengah Adi Putra Sik
(Kasatlantas Polresta Bekasi Kota)
DISIPLIN dalam berlalu lintas akan mendatangkan keselamatan bersama bagi pengguna jalan raya. Dengan begitu, masyarakat akan merasa aman dan nyaman. Hal itu memperlihatkan bahwa pelaku lalu lintas memiliki karakter positif dan baik. Itu menjadi kebutuhan mendasar yang harus diperoleh, karena kita ingin melihat, merasakan dan mendiami tempat yang mendatangkan keselamatan dan sukacita dalam berlalu lintas.
Untuk itu, tempat berlalu lintas adalah ruang yang harus kita jaga bersama. Kebersamaan harus dikedepankan ketimbang menonjolkan keinginan pribadi. Tempat berlalu lintas yang aman dan nyaman bukan hanya diusahakan oleh petugas keamanan lalu lintas. Walaupun ada yang bertugas untuk mengamankan tempat kita berlalu lintas, bukan berarti masyarakat tidak menjaga ruang publik dan jalan raya agar lebih tenang dan sejuk hingga bebas dari kemacetan.
Apalagi pertumbuhan kendaraan bermotor di Kota Bekasi saat ini sudah sangat tidak sebanding dengan pertumbuhan jalan. Hal tersebut membutuhkan upaya optimalisasi di bidang rekayasa lalu lintas sehingga kemacetan dapat diminimalisir sekecil mungkin. Seperti, Jalan Ahmad Yani yang merupakan jalan protokol dan jalur akses utama keluar masuk Kota Patriot Bekasi melalui pintu tol Bekasi Barat. Untuk itulah dalam program Road Safety Partnership Action (RSPA) , Jalan Ahmad Yani ditetapkan sebagai Kawasan Tertib Lalu lintas ( KTL).
Agar maksimal dalam statusnya sebagai KTL, diperlukan upaya-upaya rekayasa lalu lintas, antara lain melengkapi sarana dan prasarana yang memadai termasuk rambu dan marka jalan, pengaturan mekanisme arus lalu lintas secara situasional, jangka pendek , jangka menengah dan panjang.
Keberadaan dan berhasilnya kegiatan rekayasa lalu lintas, tidak terlepas dari proses sinergitas antar instansi yang tergabung dalam forum lalu lintas. Antara lain, Satlantas Polres , Dinas Perhubungan, Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (DPUPR), Satpol PP untuk memberikan masukan-masukan kepada pemerintah tentang upaya-upaya rekayasa lalu lintas.
Kegiatan rekayasa lalu lintas dilaksanakan terus memerus mengikuti perkembangan situasi. Beberapa hasil perekayasaan yang sudah ada dan dilaksanakan antara lain red area pada traffic light yang memungkinkan pengemudi kendaraan roda dua berhenti pada garis terdepan pada traffic light tanpa melewati garis stop. Kemudian penutupan persimpangan (simpang empat Kayuringin), perataan jalan menghilangkan pembatas jalur lambat dan jalur cepat .
Ke depan, Satuan Lalu lintas (Satlantas) Polresta Bekasi Kota akan mencoba membuat kanalisasi untuk kendaraan roda 2 pada ruas-ruas tertentu sepanjang Jalan Ahmad Yani dan mengusulkan untuk dibuat pagar pada median jalan untuk “memaksa” penyeberang jalan agar menyeberang melalui Jembatan Penyeberangan Orang ( JPO ) sehingga diharapkan Jalan ahmad Yani benar-benar menjadi jalan yang ideal, tertib , rapih dan elok dilihat. (***)
