LANGIT Bekasi kota mendung tipis, namun tak hujan. Angin sedikit kencang membuat suasana kota bertajuk Patriot ini makin syahdu. “Selamat datang di TransPatriot” demikian sapaan manis dari kernet bus TransPatriot berwarna kuning-hijau yang melayani dua rute yakni Terminal Bekasi – Harapan Indah (14,7 kilometer) dan rute Harapan Indah – Terminal Bekasi (9,6 kilometer).
Kehadiran TransPatriot tentu menjadi kebanggaan tersendiri bagi warga Kota Bekasi. Bagaimana tidak, selama ini kepopuleran TransJakarta bahkan membuatnya menjadi salah satu angkutan kota terfavorit warga untuk kemana-mana. Daripada capek menahan kopling mobil di kemacetan, atau berpanas-panas naik motor, TransJakarta yang memiliki jalur tersendiri tentu sangat istimewa. Perjalanan jadi cepat sampai, armada banyak, bus nyaman, halte aman, bahkan tak sampai semenit mereka di halte lalu jalan lagi ‘meribak’ ibukota.
Dengan embel-embel ‘Trans’, TransPatriot hadir di tengah-tengah warga Kota Bekasi pada November tahun lalu. Dengan sosialisasi besar-besaran bahkan gratis sepekan pertama, warga antusias. Mereka beramai-ramai naik untuk merasakan bus berkapasitas sekitar 80 orang.
“Saya ingat persis pertama kali naik TransPatriot. Hari pertama. Nyaman juga. Mungkin karena baru,” ujar Agung Arief, salah satu warga Bulak Kapal.
Namun, kini naik TransPatriot sedikit membuatnya enggan. Mengapa begitu?
Agung ternyata memiliki ekspektasi tinggi jika Trans Patriot persis seperti TransJakarta. Artinya, ada jalur sendiri yang membuat mereka terus melaju tanpa harus mengalami kemacetan, khususnya di Jalan Cut Meuthia hingga pertigaan Pekayon, dan menuju Stasiun Kranji hingga Harapan Indah. Atau dari Harapan Indah menuju Terminal Bekasi bisa bebas macet di jalan depan Stasiun Kranji hingga Stasiun Bekasi.
Namun apa lacur. Ternyata TransPatriot berjibaku dengan angkutan kota lainnya. Belum lagi yang membuat Agung kesal adalah lamanya jadwal menunggu bus sedang tersebut. Dikarenakan jumlahnya masih terbatas dan perpindahan dari satu halte ke halte lainnya sekitar 15 menit, membuat perjalanan dari Terminal Bekasi ke Pekayon menjadi satu jam, bujug dah…!
Jelas hal ini merugikan Agung dan mungkin bisa jadi konsumen lainnya. Agung yang bekerja di Harapan Indah, sebenarnya cukup terbantu dengan adanya Trans Patriot sebab hanya sekali naik kendaraan. “Sebelumnya malah naik ojek online dan beda jauh harganya,” tutur pria 28 tahun tersebut.
Ojek online bisa mencapai Rp25 ribu sementara TransPatriot hanya Rp4.000. Agung jelas bisa menyisihkan uang lebih banyak. Tapi waktu yang harus dikorbankan hanya demi uang Rp 21 ribu jelas tak seimbang. “Saya harus sudah di terminal pukul 06.00 WIB agar bisa sampai tepat waktu di kantor. Tapi sampai kantor pukul 07.20 WIB. Karyawan teladan banget, ya,” ujarnya tertawa.
Begitulah, jika ingin punya ekstra makan siang, Agung harus berkorban datang lebih pagi. Bukan apa-apa, TransPatriot akan pergi meninggalkannya jika dia belum sampai pukul 06.00 WIB. “Ada lagi 06.30, aduh,” Agung menepuk jidat (Bersambung)