Menko Kemaritiman Luhut Panjaitan menginginkan ada “pelabuhan kering” (dry port) sebagai perpanjangan Pelabuhan Tanjung Priok di wilayah barat, yakni sekitar Tangerang untuk menekan waktu bongkar muat barang atau “dwelling time”.
Menurut Luhut, “dry port” di kawasan Tangerang dapat mengakomodasi keberadaan Cikarang Dry Port di Bekasi, Jawa Barat, dan meningkatkan kapasitas pelabuhan.
“Kami mau bikin satu ‘dry port’ lagi di sebelah barat, di Tangerang,” katanya ditemui di Kementerian ESDM Jakarta, yang dikutip Antara, Rabu.
Luhut menuturkan, dalam kunjungannya ke Cikarang Dry Port beberapa waktu lalu, diketahui bahwa pelabuhan tersebut dapat mengakomodasidua juta TEUs hingga 10 juta TEUs.
Ditambah dengan akses kereta api yang sudah tersambung, ia meyakini kapasitas kawasan seluas 200 hektare itu seharusnya bisa mengakomodasi dua juta TEUS, bahkan hingga 10 juta TEUs.
Menurut Luhut, dengan dibangunnya pelabuhan perpanjangan di Tangerang, maka ada peluang meningkatkan kapasitas pelabuhan.
“Kalau masing-masing (dry port) bisa 10 juta TEUs, di mana saat ini Pelabuhan Tanjung Priok kapasitasnya lima juta TEUs, tentu kita bisa mencapai 30 juta TEUs dalam lima atau enam tahun ke depan,” jelasnya.
Daya tampung fasilitas perpanjangan Cikarang Dry Port saat ini sekitar 60.000 TEUs – 70.000 TEUs. Namun, menurut Luhut, kapasitas tersebut perlu ditingkatkan agar bisa bersaing dengan pelabuhan-pelabuhan besar di regional maupun dunia.
“Target pertumbuhan ekonomi kita enam persen hingga tujuh persen akan membuat pertumbuhan volume perdagangan kita semakin cepat, yang membutuhkan kapasitas pelabuhan yang lebih besar lagi. Tanjung Priok yang saat ini memiliki kapasitas sekitar tiga juta TEUs kita targetkan untuk dapat dinaikkan menjadi 16 juta TEUs. Singapura sekarang kapasitasnya sekitar 32 juta,” katanya beberapa waktu lalu. []
